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从日本新干线看中国高铁:大而无当的决策

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发表于 14 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
日本新干线,也就是日本的高铁,基本只有一条,就是从九州南部到北海道的高铁,除此以外,只有两条短直线和半条东京-大阪北线高铁。这条高铁目前还在修,等2025年才修完。
  
  日本从1964年开始修到现在只有2500公里,在建的580公里,预定建设380公里,还有规划若干。
  
  中国高铁,规划17000公里,2020年建成。15年比日本60年的还多5倍,建设速度快20倍,FQ们大为兴奋,以为日本赶不上中国了。
  
  
  其实呢?对于日本这个富国,新干线是个高投资工程,并不是每个日本人都坐得起的,还有许多日本选择同线路窄轨慢车。
  
  在长途上,新干线的票价比飞机贵,速度比飞机慢,东京-九州、东京-北海道飞机最方便,两端修得慢腾腾,就是因为需求不大。
  
  反观中国,大概觉得老百姓收入比日本人高吧?一修万里,几年建成,票价相当于6折机票,距离超远,这不是把乘客往机场赶吗?
   
   
   
   
   
   
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